自驾游_西安零公里

家-在路上

北汽Q7自驾游,这个五一有点儿嗨

2019年05月17日来源:自驾游小编

    “五一去哪儿?”是个灵魂追问。人群熙熙攘攘的景点,对我来说越来越没有吸引力。与其被人流裹挟着去网红地打卡,不如在远离喧嚣的郊外寻找自在和洒脱。

    这个五一,我开着春节之后买的人生第一辆车——北汽Q7,和家人来了一次短途自驾游,好好放松了一下,享受生活中的小确幸。

    长途不累,宽敞空间很舒服

    我们选择的目的地离家大约3个小时车程。早就听说那里风景不错,这个季节,还能吃到许多特色的山野菜。

    这次的路线,一部分是高速,一部分是县乡道路,我们的新伙伴——北汽Q7是第一次“下乡”。说实话,我刚开始还是有些忐忑的。

    不过,一路跑下来,我彻底放心了。目前,国产品牌汽车在空间舒适性和实用性方面做得越来越好,这一点在北汽Q7上也得到很好的体现。来来去去大几百公里,每个人都不觉得很累,驾乘的感觉不错。

北汽Q7车身尺寸为4655*1855*1720mm、轴距2670mm,日常家用毫无压力。值得一提的是,北汽Q7前、后排头部空间,领先其它同级车型,就算身高1米85的大个子坐在里面也不会觉得压抑,像我这个身高的自然感觉更加宽敞了。

    进入驾驶舱,就是享受的开始。豪华真皮座椅,工艺非常考究、质感上乘,乘坐体验很棒。主驾驶座椅支持6向电动调节,还能调节腰部支撑,让驾驶者更加舒适,长途跑下来也不会疲惫。

    源自飞机驾驶舱的设计布局,让各项功能操作都触手可及,很便捷。双幅方向盘跟奔驰S级的相同,有豪华车的握感。再有就是软包内饰、冰蓝冷光氛围灯,让车内档次感全面提升。

    许多人不太喜欢跑高速,因为在高速路上“噪”得慌,各种噪音会从路面、发动机舱传到车内,感觉很不舒服。在和北汽Q7磨合的过程中,我发现这台车在噪音控制方面做得很好,充分考虑了国内的实际路况,在车内饰板、地毯、顶棚等处大面积覆盖补偿贴片,车体内则填充了许多吸音棉、聚氨酯发泡等吸声降噪材料,自驾游,使得车内的NVH值低于同级车型。

    这次跑高速,北汽Q7的静音性让我挺惊喜的,就连有些挑剔的老婆也觉得满意,看来这个车是选对了。

    还有一个让全家满意的地方就是全景天窗,高档大气,采光面积达到1.2㎡,还能有效隔热,行驶在郊外林间视野开阔,车内空间显得更加通透,仰望窗外的流云飞鸟,心情也变得明朗起来。对了,到了夏天,还可以遥望星空,小朋友的最爱。

    提到舒适性,还得说说北汽Q7的动力和底盘。1.5T涡轮增压发动机,配上线性输出的CVT变速箱,动力来得又快又稳。北汽Q7底盘和CVT变速箱均由被誉为汽车工业界“技术权威”的英国米拉进行调校。同时,前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,很好地适应中国道路状况,弯道转向灵活,坑洼路面行驶稳定。这次出去我们也遇到了一段山路,实际驾感也确实可圈可点。

    心里不慌,智商在线很放心

    出行前考验计划能力,出行中考验应变能力。不管是新手还是老司机,在路上都有遇到各种事儿的时候。在哪儿休息吃饭?在哪儿停车加油?在哪儿下高速?要解决的问题还是很多的。

    作为首次出远门的新车司机,我的内心却很镇定,毕竟北汽Q7的IQ值够高,智能配置是杠杠的,让这次的行程安排666~